Кроссовер среднего размера Xpeng Mona L05 вышел на рынок Китая по цене 144 800 юаней (21 720 долларов США) с силовыми установками BEV и EREV. Этот автомобиль длиной 4,9 метра может похвастаться продвинутой системой помощи водителю, проекционным дисплеем вместо приборной панели и запасом хода на электротяге в реальном цикле до 1 194 км.
L05 - новейшее пополнение массовой серии Mona от Xpeng. Ранее она включала две модели: седан M03 и купе L03 SUV. За пределами Китая эти две модели продаются под названиями Xpeng M03 и Xpeng L03 без какой-либо прямой связи с именем Mona.
Xpeng Mona L05 - текущий флагман серии Mona. Он получил минималистичный дизайн с Y-образными фарами, закрытой передней частью, полускрытыми дверными ручками и парящей линией крыши. Габариты L05 составляют 4870/1930/1636 мм. Колёсная база достигает 2 940 мм. Доступны шесть цветов кузова: серебристый, фиолетовый, чёрный, белый, серый и зелёный.
Багажник предлагает 702 литра объёма в стандартной комплектации. При сложенных задних сиденьях этот показатель можно увеличить до 1 913 литров. Кроме того, версия Mona L05 с BEV имеет передний багажник объёмом 102 литра. Во время прямой трансляции внутрь автомобиля поместили девять чемоданов вместе с пятью людьми. В интерьере автомобиля предусмотрено 41 место для хранения, включая 6-литровое отделение в центральном тоннеле, скрытые отсеки под сиденьями и 10-литровый ящик для задних пассажиров.
L05 также имеет восемь магнитных креплений, крючки и порты зарядки. Переднее пассажирское сиденье L05 получило 14-точечный массаж и функцию наклона одним нажатием. Ещё одна особенность - большие косметические зеркала с мягкой подсветкой. Акустическая система Mona L05 состоит из 20 динамиков. По словам представителей бренда, голосовой помощник «Xiao P» поддерживает «естественные диалоги». Он также понимает как китайский, так и английский языки. Интерьер доступен в двух схемах: тёмно-серой и светло-серой.
Центральная консоль получила 17,3-дюймовый основной экран в паре с 26,8-дюймовым проекционным дисплеем. Также имеется 17,3-дюймовый потолочный экран. Xpeng Mona L05 также получил продвинутую систему помощи водителю с функцией Navigate On Autopilot (NOA), которая позволяет автомобилю самостоятельно передвигаться от адреса к адресу. Однако водитель должен постоянно следить за процессом, будучи готовым в любой момент взять управление на себя. Топовая версия интегрирует два чипа Turing от Xpeng с вычислительной мощностью 1 500 TOPS.
Полностью электрический Xpeng Mona L05 стандартно оснащается электромотором мощностью 183 kW (245 л.с.) на задней оси. Он питается от двух вариантов LFP-батарей: 58,2 и 71,1 kWh. Они обеспечивают запас хода от 535 до 635 км по циклу CLTC (439-521 км по циклу WLTP). Версия EREV имеет тот же электромотор в паре с LFP-батареей на 37,2 kWh для запаса хода 310 км по циклу CLTC (254 км по циклу WLTP). Она также оснащена 1,5-литровым атмосферным двигателем. Ранее Mona L05 EREV смогла проехать 1 194 км в Китае.
Ниже перечислены комплектации и цены (до скидок) на Xpeng Mona L05.
• Xpeng Mona L05 EV 560 Plus - 144 800 юаней (21 720 долларов США)
• Xpeng Mona L05 EV 535 Max - 149 800 юаней (22 470 долларов США)
• Xpeng Mona L05 EV 635 Max - 164 800 юаней (24 720 долларов США)
• Xpeng Mona L05 EV 635 Ultra SE - 176 800 юаней (26 520 долларов США)
• Xpeng Mona L05 EREV 1310 Max - 154 800 юаней (23 220 долларов США)
• Xpeng Mona L05 EREV 1310 Ultra SE - 166 800 юаней (25 020 долларов США)
С учётом ограниченных по времени скидок диапазон цен на Xpeng Mona L05 составляет от 139 800 до 171 800 юаней (20 970-25 770 долларов США). Согласно China EV DataTracker, Xpeng поставила 224 286 единиц с января по сентябрь 2026 года. Mona L05 будет стремиться повысить продажи бренда в четвёртом квартале.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
