Большой электрический кроссовер Xpeng G9L был запущен в Европе по цене примерно 75 тыс. EUR (83 850 USD). Это четвёртая модель бренда, производимая на заводе Magna в Граце, Австрия. Первый предсерийный G9L преодолел 1 324 км из Граца в Париж, чтобы принять участие в Парижском автосалоне 2026.
Полностью электрическая модификация Xpeng G9L была официально запущена в восьми европейских странах: Франции, Германии, Нидерландах, Бельгии, Норвегии, Дании, Швеции и Австрии. Ниже мы перечислили её цены на указанных рынках.
• Xpeng G9L во Франции - 74 990 EUR (83 850 USD)
• Xpeng G9L в Германии - 74 600 EUR (83 375 USD)
• Xpeng G9L в Нидерландах - 76 990 EUR (86 045 USD)
• Xpeng G9L в Бельгии - 74 990 EUR (83 850 USD)
• Xpeng G9L в Норвегии - 749 900 NOK (78 315 USD)
• Xpeng G9L в Дании - 639 995 DKK (95 690 USD)
• Xpeng G9L в Швеции - 849 900 SEK (84 760 USD)
• Xpeng G9L в Австрии - 75 600 EUR (84 490 USD)
Как и ожидалось, Xpeng G9L имеет самый низкий ценник в дружественной к EV Норвегии, которая не входит в Европейский союз. Для ясности, обычный Xpeng G9 стоит на местном рынке 461 943 - 649 900 NOK (48 240 - 67 870 USD). Таким образом, более крупный G9L выглядит дороже.
Xpeng G9L доступен в Китае только с двумя рядами сидений. Однако в Европе этот автомобиль доступен с тремя рядами сидений и двумя вариантами компоновки на шесть и семь мест. Это означает, что Xpeng не планирует выводить ещё более крупный кроссовер GX на европейский рынок. G9L предлагает габариты 5120/1999/1788 мм и колёсную базу 3 100 мм.
Xpeng G9L EV для Европы стандартно оснащается батареей 106,7 kWh тройной NMC, обеспечивающей запас хода WLTP 553 - 591 км в зависимости от типа привода. Базовая заднеприводная версия разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд. Полноприводная версия выполняет то же упражнение за 4,9 секунды. Благодаря Rear-Wheel Steering радиус разворота G9L составляет менее 5,5 метра. Благодаря 800V высоковольтной системе G9L может заряжаться до 80% за 12 минут.
В интерьере G9L используются 8,8-дюймовая приборная панель, 17,3-дюймовый центральный дисплей, 21,4-дюймовый потолочный экран, 8-дюймовый дисплей управления для задних пассажиров и проекционный дисплей с дополненной реальностью. Автомобиль поддерживает 6-зонное голосовое взаимодействие и интегрированные Google Maps. Имеется встроенный холодильник на 12,5 литра. Багажник G9L предлагает 466 литров, а передний отсек добавляет ещё 109 литров пространства. G9L также может буксировать до 2 000 кг.
Ещё одна особенность G9L - система ассистированного вождения NGP на базе модели VLA 2.0, адаптированная для европейских дорог. Она стандартно поставляется с L2 ADAS, которые, как сообщается, способны совершать дальние поездки и помогать с парковкой в широком диапазоне сценариев.
Согласно China EV DataTracker, Xpeng продал 241 111 единиц с января по август 2026 года, что на 10,5% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Автопроизводитель из Гуанчжоу поставил амбициозную цель продать 600 000 автомобилей к концу года. Это означает, что Xpeng необходимо продавать около 89 750 единиц ежемесячно в течение следующих четырёх месяцев.
Самое важное в вашем почтовом ящике.
