Volkswagen нацеливается на рынок электрических седанов Китая с помощью ID. UNYX 09 на базе Xpeng

Volkswagen нацеливается на рынок электрических седанов Китая с помощью ID. UNYX 09 на базе Xpeng

• Volkswagen Anhui запустил ID. UNYX 09 с ограниченной по времени стартовой ценой 169 900 юаней ($25 290).

• Седан стандартно оснащается аккумуляторными элементами с быстрой зарядкой 5C во всех комплектациях и предлагает максимальный запас хода CLTC 755 км.

Volkswagen Anhui запустил электрический седан ID. UNYX 09 в субботу с ограниченной по времени стартовой ценой 169 900 юаней ($25 290), further expanding its electric vehicle lineup in China.

Новый седан является второй моделью Volkswagen, совместно разработанной с Xpeng (NYSE: XPEV), после SUV ID. UNYX 08.

ID. UNYX 09 доступен в 3 комплектациях: Ultra, так называемая полностью оснащённая версия и Max, с официальными прайс-листовыми ценами 179 900 юаней, 219 900 юаней и 249 900 юаней соответственно.

Официальные изображения Volkswagen ID. UNYX 09:

Стартовая прайс-листовая цена на 20 000 юаней ниже входной цены 199 900 юаней, объявленной при начале предпродаж 24 сентября, тогда как цена топовой комплектации осталась неизменной.

Ограниченная по времени промо-цена Double 11 в 169 900 юаней применяется только к комплектации Ultra с чёрным экстерьером и ограничена 500 автомобилями. Это представляет собой скидку в 10 000 юаней от прайс-листовой цены этой комплектации.

Предложения при запуске от Volkswagen Anhui распространяются на клиентов, которые внесут депозит в период с 24 октября по 30 ноября. Клиентам следует уточнять у дилерских центров срок действия промо-цены и детали финансирования.

ID. UNYX 09 имеет фастбэк-дизайн, длину 5 081 мм с колёсной базой 3 030 мм и будет конкурировать на рынке крупных электрических седанов Китая.

Комплектации Ultra и полностью оснащённая имеют компоновку с одним двигателем и задним приводом, каждая предлагая запас хода CLTC 755 км (469 миль). Max использует двухмоторную компоновку с полным приводом и предлагает запас хода CLTC 705 км.

Заднеприводные версии имеют пиковую мощность двигателя 230 kW (308 л.с.), тогда как полноприводная версия имеет передний и задний двигатели мощностью 140 kW и 230 kW соответственно.

Все версии стандартно оснащаются аккумуляторным блоком около 92 kWh, использующим аккумуляторные элементы с быстрой зарядкой 5C, поставляемые CATL (HKEX: 3750). Volkswagen Anhui заявляет, что седан может добавить 250 км запаса хода за 5 минут зарядки.

ID. UNYX 09 стандартно оснащается чипом Turing AI, поставляемым Xpeng, обеспечивающим 750 TOPS вычислительной мощности, и системой помощи водителю на основе большой модели VLA (Vision-Language-Action).

Система поддерживает NOA на шоссе (Navigation on Autopilot), городской NOA и ассистированное вождение от парковочного места до парковочного места. Парковочные функции включают парковку после выхода водителя, дистанционную парковку и помощь при движении задним ходом.

85-дюймовый дисплей дополненной реальности на лобовом стекле (AR-HUD) и 15,6-дюймовый центральный экран также стандартны во всей линейке. Комплектации полностью оснащённая и Max добавляют двухкамерную Air Suspension и DCC с переменным демпфированием, дополнительно различая версии.

Стратегическое партнёрство Volkswagen с Xpeng началось в июле 2023 года, когда немецкий автопроизводитель объявил об инвестиции в $700 млн в Xpeng. Компании договорились совместно разработать 2 модели под брендом Volkswagen, используя платформу Xpeng и программное обеспечение для помощи водителю.

Запуск ID. UNYX 09 расширяет это партнёрство на рынок седанов. Volkswagen опирается на местные технологии и более низкую входную цену, чтобы привлечь покупателей на ожесточённо конкурентном рынке электромобилей Китая.

✈️ Наш Telegram-канал с новостями — @wwautonews

Источник: cnevpost.com