Smart #2 дебютирует в Париже, а Couture Edition запускается в Китае

Smart #2 дебютирует в Париже, а Couture Edition запускается в Китае

• Couture Edition стоит 112 999 юаней ($16 790) в Китае, производство ограничено 999 единицами для Китая и Европы.

• Преемник ForTwo совершил мировую премьеру на Парижском автосалоне, китайская версия предлагает запас хода CLTC 410 км.

Smart, совместное предприятие Mercedes-Benz и Geely Auto (HKEX: 0175), выпустила Smart #2 Couture Edition, вернув свой фирменный 2-местный городской автомобиль в качестве совершенно новой электрической модели.

Smart China объявила в понедельник, что Smart #2 Couture Edition официально поступила в продажу по розничной цене 112 999 юаней ($16 790), при этом в Китае доступно 999 единиц.

Серийный Smart #2 совершил мировую премьеру на Парижском автосалоне сегодня. За этим последует его выход на рынки, начиная с раннего оформления заказов в Европе и Китае.

Couture Edition также будет ограничена 999 единицами в Европе, согласно англоязычному пресс-релизу Smart, с отдельными квотами для двух рынков.

Китай получит версии Premium и Couture Edition. Китайские цены на версию Premium будут объявлены в ноябре.

Smart #2 является преемником классического 2-местного городского автомобиля ForTwo. Созданный глобальной дизайнерской командой Mercedes-Benz, он построен на Electric Compact Architecture (ECA) - платформе, разработанной специально для Ultra-компактных электромобилей.

Couture Edition сочетает матово-белый кузов с золотой крышей и отличается золотыми деталями, эксклюзивными 16-дюймовыми колесами и нумерованным памятным значком, подчеркивающим его особое позиционирование.

Внутри автомобиль имеет сиденья скамеечного типа и S-образную кабину. Он также сохраняет раздельную заднюю дверь, нижняя секция которой складывается, чтобы служить сиденьем на стоянке, выдерживая до 120 кг.

Китайская версия имеет литий-железо-фосфатную (LFP) батарею емкостью 35,8 kWh с элементами, поставленными CATL (HKEX: 3750), обеспечивающую запас хода CLTC 410 км.

Автомобиль использует заднемоторную компоновку с приводом на задние колеса, с максимальной мощностью 60 kW (80 л.с.) и пиковым крутящим моментом 130 Nm, сообщила Smart. Он также оснащен 5-рычажной задней подвеской.

Европейская версия также имеет LFP-батарею емкостью 35,8 kWh с целевым комбинированным запасом хода WLTP 290 км. Этот показатель использует другой стандарт тестирования и не является напрямую сопоставимым с запасом хода CLTC китайской версии.

Европейская версия поддерживает быструю зарядку постоянным током мощностью 65 kW, позволяя зарядить батарею с 10% до 80% за 20 минут. Оборудование, цены и доступность для конкретных рынков будут объявлены локально, сообщила Smart.

В целях безопасности автомобиль оснащен конструкцией безопасности Tridion Cell Evo нового поколения и системами помощи водителю, продолжая фокус Smart на защите пассажиров в компактных габаритах.

Smart #2 появился в каталоге регистрации транспортных средств, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT) в августе. Он производится компанией Zhejiang Haoqing Automobile Manufacturing, принадлежащей Geely.

Оригинальный Smart ForTwo был запущен в 1998 году и продан тиражом более 2 миллионов единиц. Новая модель возвращает бренд, теперь совместно управляемый Mercedes-Benz и Geely, к его фирменному сегменту 2-местных городских автомобилей.

✈️ Наш Telegram-канал с новостями — @wwautonews

Источник: cnevpost.com