Сообщения о ноябрьской попытке разогнать BYD Yangwang U9 Xtreme мощностью 2 220 кВт выше 500 км/ч в Дубае вновь появились в повестке. План восходит к июлю, когда исполнительный вице-президент BYD Стелла Ли назвала Дубай в интервью в Абу-Даби и заявила, что команде нужна «улица длиной 15 километров». Никаких публичных заявлений, подтверждающих выбранную дорогу, необходимые разрешения или предполагаемую дату попытки, не было.
Эти комментарии контрастируют с нашим отчётом от 14 июля, в котором предполагался очередной заезд на немецком полигоне Automotive Testing Papenburg (ATP).
6 июля Ли обсудила предыдущий скоростной заезд U9 Xtreme в интервью Business SNA в Абу-Даби.
Она сказала, что автомобиль достиг 496,22 км/ч в Германии и что BYD планирует добиваться рекорда 500 км/ч в Дубае в ноябре. По её словам, команде нужна дорога протяжённостью примерно 15 километров, и она обратится к местной полиции, чтобы определить подходящее место.
14 июля мы сообщили об отдельном разговоре с генеральным менеджером бренда BYD Ли Юньфэем на Фестивале скорости в Гудвуде, в котором предполагалась ещё одна попытка на ATP. Два отчёта указывают на разные возможные площадки, но ни один не подтверждает окончательный выбор.
U9 Xtreme достиг 496,22 км/ч (308,33 миль/ч) на ATP 14 сентября 2025 года, за рулём был гонщик Марк Бассенг. Четыре электромотора выдают 2 220 kW, что эквивалентно примерно 2 977 л.с.
Для сравнения: Bugatti Chiron Super Sport 300+ достиг 490,48 км/ч (304,77 миль/ч) в заезде в одном направлении в 2019 году. Koenigsegg Agera RS в 2017 году показал среднюю скорость двух заездов 447,19 км/ч (277,87 миль/ч), используя иную методику измерения.
U9 Xtreme нужно ещё 3,78 км/ч, чтобы достичь 500 км/ч. На скорости 496,22 км/ч он преодолевает около 138 метров в секунду, что делает доступную дистанцию для разгона и торможения ключевым фактором.
Одна лишь длинная прямая не гарантирует подходящую площадку. Состояние покрытия, ветер, характеристики шин, аэродинамическая стабильность и тормозной путь также имеют значение. Попытка на дороге общего пользования потребовала бы надлежащих ограничений движения и мер безопасности. Это общие соображения, а не доказательство того, что ATP помешал более быстрому заезду или что в Дубае лучше условия.
Более широкое международное продвижение Yangwang
Yangwang подтвердила зарубежное название своего нового седана - Altior - 27 октября. В Китае он называется Dingyao и ранее связывался с кодовым обозначением разработки HU; по сообщениям, длина седана составляет около 5 500 мм, колёсная база - 3 350 мм. Тизерные изображения показывают задние двери на задних петлях и LiDAR на крыше. Его серийная силовая установка, ёмкость батареи, запас хода и цена остаются неподтверждёнными.
Ожидается, что седан дебютирует за рубежом в Дубае в начале ноября, сообщения указывают примерно на 5 ноября. Никаких публичных заявлений, связывающих запуск с попыткой установить скоростной рекорд на U9 Xtreme, нет.
Yangwang уже продаёт U8 в ОАЭ через Al-Futtaim Electric Mobility. В Австралии U8 в октябре получил одобрение типа по Australian Design Rule (ADR). В записи об одобрении указана суммарная мощность системы 880 kW от бензинового двигателя и четырёх электромоторов. Это регуляторный шаг к возможному запуску в Австралии, а не подтверждение даты начала продаж или цены.
Площадка остаётся неподтверждённой
Ли назвала Дубай предполагаемым местом для ноябрьской попытки, тогда как наш июльский отчёт предполагал возвращение в Германию. BYD публично не подтвердила выбранную площадку, перекрытие дороги, необходимые разрешения или точную дату.
Ожидаемый дебют Altior в ОАЭ и австралийское одобрение U8 дают контекст для зарубежной активности Yangwang, но ни то, ни другое не связано с предложенным скоростным заездом. Подтверждённые площадка и дата остаются ключевыми недостающими деталями.
Адриан, выпускник по специальности «Электротехника и вычислительная техника» с любовью к автомобилям, привносит экспертизу и энтузиазм в каждый тест в CarNewsChina. Он также увлекается аудио, фотографией и активным образом жизни.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
