• Как новые, так и существующие владельцы могут выбрать более крупную батарею; постоянный апгрейд стоит 17 000 юаней ($2 530) для владельцев, купивших автомобиль полностью.
• Запас хода CLTC увеличивается примерно на 33% по сравнению со стандартной батареей, при этом размер батареи и снаряженная масса автомобиля остаются неизменными.
Firefly, бренд небольших электромобилей под управлением Nio Inc (NYSE: NIO), выпустил батарею емкостью 60 kWh, предложив новым и существующим владельцам опцию с увеличенным запасом хода, расширяющую возможности компактного городского автомобиля.
Firefly сообщил в пятницу, что владельцы, купившие автомобиль полностью, могут постоянно обновить стандартную батарею емкостью 42 kWh до пакета на 60 kWh за доплату в размере 17 000 юаней ($2 530).
Новая батарея увеличивает запас хода CLTC до 560 км с 420 км - прирост на 140 км, или около 33%. Ранее модель была доступна только с батареей на 42 kWh.
Обновление добавляет опцию емкости батареи для той же модели. Новые покупатели могут выбрать батарею на 60 kWh при оформлении заказа, а уже поставленные автомобили можно обновить путем замены батареи.
Апгрейд позволяет Firefly предлагать батареи различной емкости, как и два других бренда NIO Inc. В настоящее время основной бренд NIO предлагает батареи на 75 kWh и 100 kWh, а Onvo - на 60 kWh и 85 kWh.
Обзор цен Firefly (октябрь 2026)
Комплектация | Батарея / Запас хода CLTC | Полная покупка (юани) | Цена BaaS (юани) | Ежемесячная плата BaaS
Free Edition | 42 kWh / 420 км | 119 800 | 79 800 | 399
Free Edition | 60 kWh / 560 км | 136 800 | 79 800 | 599
Glow Edition | 42 kWh / 420 км | 125 800 | 85 800 | 399
Glow Edition | 60 kWh / 560 км | 142 800 | 85 800 | 599
Halo Edition | 42 kWh / 420 км | 133 300 | 93 300 | 399
Halo Edition | 60 kWh / 560 км | 150 300 | 93 300 | 599
Согласно объявленному Firefly плану, существующие владельцы, купившие автомобиль полностью, должны подать заявку на постоянный апгрейд батареи не ранее чем через 1 год с даты выставления счета за покупку, при этом доплата за апгрейд установлена на уровне 17 000 юаней.
Существующие пользователи по плану battery-as-a-service (BaaS) платят единовременный сервисный сбор за постоянный апгрейд в размере 3 000 юаней, а арендная плата за батарею после апгрейда составляет 599 юаней в месяц по сравнению с 399 юанями для версии на 42 kWh.
Бренд также предлагает ограниченную по времени акцию по апгрейду: подходящие пользователи BaaS могут получить купон на сервисный сбор в размере 1 000 юаней, снижая фактический сервисный сбор за апгрейд до 2 000 юаней, а владельцы, купившие автомобиль полностью, получают 20 000 кредитных баллов эквивалентной стоимости.
Предложения распространяются на первых владельцев, заблокировавших заказы на автомобили с батареей на 42 kWh 22 октября 2026 года или ранее, и требуют завершения постоянного апгрейда 31 декабря 2027 года или ранее.
Для новых покупателей Firefly с батареей на 60 kWh стоит от 136 800 юаней при полной покупке. По плану BaaS стартовая цена составляет 79 800 юаней при ежемесячной арендной плате за батарею в размере 599 юаней.
Firefly сообщил, что новая батарея использует тройные литий-ионные элементы, увеличивая емкость при сохранении неизменных размеров батареи и снаряженной массы автомобиля.
Стандартная батарея на 42 kWh использует литий-железо-фосфатные (LFP) элементы. Обе версии батареи разгоняются от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды.
Обе емкости батареи используют совместимый стандартизированный модульный дизайн с одинаковыми габаритами корпуса, точками крепления и механизмом фиксации, что позволяет обновлять существующие автомобили без замены всего автомобиля.
Обновление расширяет программу Firefly по услугам пополнения энергии. Бренд впервые получил доступ к станциям замены батарей пятого поколения NIO 7 августа, ранее не имея возможности использовать станции четвертого поколения из-за более короткого кузова и колесной базы.
Единственная текущая модель Firefly, носящая имя бренда, была запущена в Китае в апреле 2025 года. Бренд нацелен на сегмент небольших EV, конкурируя с такими брендами, как Mini и Smart.
Расширенная линейка батарей появляется на фоне продолжающегося роста поставок Firefly. Бренд объявил 16 октября, что совокупные поставки достигли 90 000 единиц, примерно через 1,5 месяца после достижения 80 000 в конце августа.
Согласно данным, собранным CnEVPost, Firefly поставил 7 327 автомобилей в сентябре - рост на 26,87% в годовом исчислении и на 25,21% в месячном исчислении, что является месячным рекордом. Поставки за первые 9 месяцев года составили 48 122 единицы.
