Firefly, компактный бренд EV под эгидой Nio, расширит свою линейку новой версией модели, запуск которой состоится 23 октября, сообщает Autohome. Новая модель получит обновлённый аккумулятор ёмкостью 60 кВт·ч, что увеличит запас хода по циклу CLTC до 560 км. Компания подтвердила, что владельцы существующих автомобилей смогут обновить свои машины до новой конфигурации батареи.
Это объявление следует за периодом уверенного роста бренда, который недавно отметил поставку 90-тысячного автомобиля. С момента официального дебюта на рынке в апреле 2025 года Firefly позиционирует себя с конкурентной ценовой стратегией: от 119 800 юаней (17 900 долларов США) за полную покупку или 79 800 юаней (11 900 долларов США) при использовании программы BaaS (батарея как услуга).
Ключевое улучшение новой модели - переход с текущей батареи Sunwoda ёмкостью 42,1 кВт·ч (обеспечивающей запас хода 420 км по циклу CLTC) на новый блок CATL ёмкостью 60 кВт·ч. Автомобиль по-прежнему использует задний единственный электромотор, выдающий максимальную мощность 122 kW (164 л.с.) и пиковый крутящий момент 205 Н·м. Настройка шасси остаётся неизменной: независимая передняя подвеска MacPherson и независимая задняя пятирычажная подвеска.
Модель выделяется конфигурацией головного света «трио», состоящей из трёх круглых световых колец. Она оснащена передним багажником объёмом 92 литра, предназначенным для ярусного хранения и оборудованным дренажными возможностями.
Внутри салон оснащён двухспицевым многофункциональным рулевым колесом, 13,2-дюймовым плавающим центральным сенсорным экраном и 6-дюймовой полностью цифровой приборной панелью.
Для повышения удобства в городских условиях интерьер имеет «проходную» компоновку между сиденьями водителя и переднего пассажира, позволяющую легко входить и выходить с любой стороны автомобиля.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
