• Европейская версия Li i6, получившая название Li 6, изначально должна была поступить в продажу в четвёртом квартале этого года.
• Li Auto также планирует представить в Европе модели с увеличенным запасом хода и адаптировать их аппаратное и программное обеспечение для местных рынков.
Li Auto (NASDAQ: LI) представила свой электромобиль Li i6 на аккумуляторной тяге в Европе - продажи и поставки начнутся в Норвегии и Нидерландах в первом квартале 2027 года.
Компания объявила об этих планах в понедельник на Парижском автосалоне 2026 года. Модель, получившая в Европе название Li 6, будет постепенно распространяться и на другие европейские страны.
Мероприятие подтвердило первые европейские рынки и график поставок Li Auto, предоставив более чёткую дорожную карту для зарубежной экспансии китайского автопроизводителя после его выхода в Центральную Азию.
Во время телефонной конференции по итогам квартала в августе Li Auto заявила, что планирует начать продажи i6 в Европе в четвёртом квартале этого года. Новый объявленный график продаж и поставок - более поздний: первый квартал 2027 года.
Li Auto также сообщила, что представит в Европе модели с увеличенным запасом хода, с масштабной адаптацией аппаратного и программного обеспечения для местных рынков, однако пока не назвала модели и не предоставила сроки запуска.
Эти планы опираются на стратегию Li Auto по адаптации зарубежных предложений продукции в зависимости от региона. Ранее компания заявляла, что отдаст приоритет электромобилям на аккумуляторной тяге в Европе и моделям с увеличенным запасом хода на Ближнем Востоке и в Центральной Азии.
Отвечая на обсуждение темпов своей зарубежной экспансии, основатель, председатель совета директоров и генеральный директор Li Auto Ли Сян заявил сегодня в Weibo, что компания будет «адаптироваться к местным условиям и выходить на рынок, когда будет готова», предлагая продукты, подходящие для каждого рынка.
Ли отметил, что узкие улицы исторических европейских городов, ограниченное парковочное пространство и частые трансграничные поездки делают габариты, внутреннее пространство и интеллектуальные функции i6 хорошо подходящими для потребностей местных семей в поездках.
Li Auto основала свой первый зарубежный центр исследований и разработок в Мюнхене в январе 2025 года и запустила Li L9 с увеличенным запасом хода в Казахстане и Узбекистане в июле этого года.
Li i6 - первая модель Li Auto на аккумуляторной тяге, разработанная для глобальных рынков. Ли заявил, что поставки в Китае превысили 190 000 единиц за год с момента запуска, что обеспечивает основу для вывода модели на зарубежные рынки.
В Китае i6 2026 года планируется к запуску 28 октября, тест-драйвы будут доступны в тот же день, а поставки, как ожидается, начнутся в начале ноября. Обновлённая модель получит собственную 5C-батарею и чип для систем помощи водителю Mach M100.
Li Auto заявила, что i6 2026 года разработан в соответствии с требованиями пятизвёздочного рейтинга безопасности Euro NCAP и пройдёт официальные испытания после европейского запуска. Это не означает, что модель уже получила пятизвёздочный рейтинг.
Европейская экспансия происходит на фоне возобновившегося давления на внутренние поставки Li Auto. Компания поставила 31 817 автомобилей в сентябре - на 6,29% меньше в годовом исчислении и на 15,56% меньше, чем в августе, не сумев сохранить возврат к годовому росту, достигнутый в августе.
Согласно данным, собранным CnEVPost, за первые 9 месяцев этого года Li Auto поставила 293 436 автомобилей - на 1,25% меньше в годовом исчислении.
