• Проект стандарта закрепит бирюзовый цвет за маркерными огнями систем автоматического вождения, разрешив их опциональную установку на автомобили с системами Level 3 и выше.
• Предлагаемый стандарт должен вступить в силу 1 января 2028 года и ограничить отображение текста и изображений лиц на автомобильных фонарях, а также некоторые голосовые и жестовые команды.
Китай предлагает единые правила для внешних огней, сигнализирующих о статусе автоматического вождения, разрешив автомобилям, оснащённым системами автоматического вождения Level 3 и выше, необязательные бирюзовые маркерные огни.
Министерство промышленности и информационных технологий (MIIT) во вторник открылопубличные консультациипо 5 обязательным национальным стандартам, включая «Требования к установке внешних световых и светосигнальных устройств для механических транспортных средств и их прицепов». Консультации завершатся 19 декабря.
Проект стандарта на автомобильное освещение добавляет требования к маркерным огням систем автоматического вождения (ADS), закрепляя за ними бирюзовый цвет как выделенный и устанавливая правила монтажа и работы.
Согласно предложению, автомобили, оснащённые системами автоматического вождения Level 3 и выше, могут иметь маркерные огни ADS спереди, сзади и по бокам. Установка будет опциональной, а не обязательной для всех подходящих автомобилей.
Огни будут включаться автоматически при активации автоматического вождения Level 3 и выше и выключаться при отключении системы. Ручная активация или деактивация не допускается.
Предложение обеспечивает более чёткую нормативную базу для того, что в отрасли обычно называют «маленькими синими огнями», увязывая их использование со статусом работы функций автоматического вождения Level 3 и выше.
Несколько автопроизводителей уже используют внешние огни для индикации работы систем помощи водителю. Однако отсутствие единых правил по цвету, яркости и размещению вызвало опасения по поводу соответствия требованиям.
В июле распространялись сообщения о том, что MIIT обязал прекратить оснащение легковых автомобилей «маленькими синими огнями», поскольку они не соответствовали действующему стандарту GB 4785.
Yicai тогда ссылалась на источник в одной из автомобильных компаний, заявивший, что новым сертифицируемым моделям с 27 июля запретили использовать такие огни. MIIT на тот момент не выпускал публичного документа по этому вопросу.
Помимо маркерных огней ADS, проект также ограничит то, что могут отображать внешние автомобильные огни. За исключением подсвечиваемых логотипов, фонарям будет запрещено отображать текст или формировать выразительные человеческие лица, морды животных или иные антропоморфные образы.
Проект запретит жестовое управление для отдельных категорий огней, а также голосовые команды на их выключение. При включении огней голосовой командой автомобиль должен будет указывать расположение соответствующего ручного переключателя.
Также предлагается запретить взаимное объединение указателей поворота и фонарей заднего хода со стоп-сигналами или задними противотуманными фонарями. Сигнальные огни с переменной интенсивностью должны будут регулировать яркость по всему фонарю, а не путём включения или выключения отдельных источников света.
Сопроводительный пояснительный документ рекомендует ввести стандарт в действие с 1 января 2028 года. Переходные периоды будут различаться в зависимости от технического положения и от того, получила ли модель автомобиля уже одобрение типа, при этом для некоторых требований допускается до 48 месяцев.
Предложения остаются открытыми для публичных комментариев, а окончательные положения и порядок внедрения ещё не определены.
