• Планируемая годовая мощность площадки в Ловече составит 50 000 автомобилей; первой моделью местного производства станет Ora 5.
• В течение следующих 2 лет GWM планирует вывести на европейский рынок как минимум 10 новых моделей и их вариантов.
GWM (HKEX: 2333) планирует создать производственную базу в Болгарии: первый автомобиль, как ожидается, сойдет с конвейера в первом квартале 2027 года, что станет очередным шагом компании в локализации производства в Европе.
Компания будет реализовывать проект площадки в Ловече совместно с Bulgarian Automotive Industry (BAI), говорится в заявлении GWM, опубликованном в среду.
Модернизация производственных линий завода должна быть завершена к концу 2026 года и позволит выпускать транспортные средства на новых источниках энергии (NEV). Планируемая годовая мощность предприятия составит 50 000 автомобилей, а первой моделью производства станет Ora 5.
Главный технический директор GWM У Хуэйсяо раскрыл эти планы 27 октября на презентации GWM H7 в Милане, Италия.
Проект задает конкретные сроки производственных планов GWM в Европе и будет связан с существующими сетями исследований и разработок, а также продаж, расширяя локальную деятельность компании от продажи импортируемых автомобилей до их производства на месте.
GWM сообщила, что болгарская площадка будет связана с ее дистрибьюторскими сетями на рынках, включая Италию, Испанию и Нидерланды, а также послужит базой для дальнейшей локализации европейской цепочки поставок.
Компания также планирует создать в Европе промышленный парк, объединяющий производство автомобилей и компонентов, и постепенно расширять модельный ряд в соответствии с рыночным спросом. Сроки строительства парка не раскрываются.
Согласно обновленному плану, в течение следующих 2 лет GWM выведет на европейский рынок как минимум 10 новых моделей и их вариантов, расширив линейку для удовлетворения потребностей местных потребителей.
GWM основала свой европейский центр исследований и разработок в Мюнхене в 2021 году. Компания заявила, что ее европейская команда участвует в исследовании требований, работе по соответствию нормативным требованиям и инженерной валидации с самого начала проектов разработки автомобилей.
Для Ora 5 и GWM H7 компания провела дорожные испытания и исследование пользовательского опыта силами своей европейской команды, внеся целенаправленные корректировки в шасси, рулевое управление, силовую установку и сиденья.
Недавно анонсированная болгарская площадка представляет собой конкретный шаг вперед после более раннего изучения GWM производственных локаций в Европе.
Reuters в ноябре 2025 года со ссылкой на президента GWM International Паркера Ши сообщал, что компания оценивала площадки для заводов в таких странах, как Испания и Венгрия, с целью выпускать 300 000 автомобилей в год в Европе к 2029 году.
В последнем заявлении GWM не поясняется, как болгарская площадка соотносится с ранее озвученными европейскими производственными целями и планами по выбору площадок.
Европейская инициатива также продолжает усилия GWM по расширению локального производства на других зарубежных рынках. Бразильский завод компании начал работу в августе 2025 года с годовой мощностью 50 000 автомобилей.
