Geely объявила 20 октября 2026 года, что с конвейера сошёл миллионный Geely EX2, сообщает IT-Home. Известный в Китае как Xingyuan, этот электрический хэтчбек дебютировал в октябре 2024 года, примерно за два года до этого рубежа. Цифра относится к совокупному производству, а не к внутренним розничным продажам.
Производство и глобальная география продаж
Geely сообщала о производственных рубежах в 200 000 единиц в мае 2025 года, 600 000 в марте 2026 года, 800 000 в августе 2026 года и один миллион 20 октября. Отдельная цифра в 500 000 единиц, о которой сообщалось в декабре 2025 года, относилась к поставкам клиентам, а не к подтверждённому заводскому выпуску.
В Китае EX2 зафиксировал 465 775 розничных продаж в 2025 году, согласно данным China EV DataTracker. За первую половину 2026 года было продано 194 159 единиц, при этом месячные продажи затем выросли с 32 306 в июле до 39 651 в августе и 44 275 в сентябре. Продажи за январь-сентябрь составили в общей сложности 310 391 единицу, а скользящий 12-месячный итог составил 432 815.
EX2 вышел на рынки Латинской Америки и Юго-Восточной Азии, а также Австралии и Великобритании. На некоторых рынках он продаётся как E2. Местная сборка началась в Пурвакарте, Индонезия, в январе 2026 года. В Бразилии Renault-Geely do Brasil подтвердила 15 сентября, что производство на комплексе Айртона Сенны должно начаться в декабре 2026 года. Geely не раскрыла, сколько из одного миллиона автомобилей было произведено для Китая и сколько предназначалось для экспорта.
Силовая установка, батарея и запас хода
Китайский Xingyuan использует Global Intelligent Electric Architecture (GEA) от Geely с задним электромотором, задним приводом и независимой многорычажной задней подвеской. Для сравнения, BYD Seagull и Wuling Bingo стандартно используют передний привод и заднюю полузависимую подвеску на торсионной балке.
В зависимости от версии двигатель развивает 58 kW (78 л.с.) или 85 kW (114 л.с.). Используются литий-железо-фосфатные (LFP) батареи, продаваемые под брендом Aegis Short Blade от Geely. Указанные ёмкости батарей составляют 30,12 kWh и 40,16 kWh в сочетании с запасом хода по CLTC 310 км и 410 км соответственно. При пересчёте по стандартному циклу эти показатели дают расчётный запас хода по WLTP 254 км и 336 км. Обновление в мае 2026 года добавило версию с запасом хода 480 км по CLTC (около 394 км по WLTP) и представило систему кокпита Flyme Auto 2.0.
Ограниченная по времени промо-стартовая цена линейки 2026 года составляла 61 800 юаней (9 235 долларов США) за версию с запасом хода 310 км по CLTC (254 км по WLTP). Версия с запасом хода 480 км по CLTC (394 км по WLTP) была указана за 86 800 юаней (12 970 долларов США) до применимой субсидии в 3 000 юаней (450 долларов США), что снижало цену до 83 800 юаней (12 520 долларов США).
EX2 имеет 70-литровый передний багажник и 375-литровый задний багажный отсек. Складывание задних сидений увеличивает объём багажного пространства до 1 320 литров.
Адриан, выпускник по специальности «Электротехника и вычислительная техника» с любовью к автомобилям, привносит экспертизу и энтузиазм в каждый тест в CarNewsChina. Он также увлекается аудио, фотографией и активным образом жизни.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
