DongfengM-Hero официально представил свою новейшую модель M-Hero X700 25 октября. Этот новый «коробчатый» SUV, совместно разработанный M-hero и Huawei Qiankun, позиционируется для лёгких внедорожных и outdoor-сценариев. Он имеет несущую конструкцию кузова, подключаемую гибридную силовую установку и интегрирует технологии интеллектуального вождения Huawei Qiankun и кокпита HarmonyOS.
M-Hero X700 доступен в четырёх комплектациях, официальные рекомендованные цены варьируются от 147 500 юаней (22 000 USD) до 187 700 юаней (28 000 USD).
Модель | Рекомендованная цена (юани)
325km RWD Pro | 147 500 (22 000 USD)
285km 4WD Max | 160 700 (24 000 USD)
285km 4WD Max+ | 174 000 (26 000 USD)
360km 4WD Ultra | 187 700 (28 000 USD)
X700 имеет брутальную коробчатую эстетику с полноширинной световой полосой дневных ходовых огней и подсвеченным логотипом M-hero. Его длина составляет 5 035 мм, ширина - 1 999 мм, высота - 1 890 мм (или 1 910 мм), колёсная база - 2 920 мм. Разработанный для внедорожных возможностей, он может похвастаться углом въезда 37,5°, углом съезда 38,3°, максимальным дорожным просветом 328,8 мм и глубиной преодолеваемого брода 800 мм.
Автомобиль дебютирует с кокпитом HarmonySpace 6, оснащённым двумя 15,6-дюймовыми дисплеями 2.5K и 74-дюймовым Huawei XHUD с AR-навигацией. Он приводится в действие новейшей интеллектуальной системой вождения ADS 5 от Huawei, использующей 27 датчиков, включая высокоточный LiDAR. Новые функции включают ассистент круиз-контроля для внедорожной навигации (NCA), ассистент круиз-контроля для роуминга (RCA) и настраиваемые дисплеи на внешней панели.
X700 приводится в движение подключаемой гибридной системой 1.5T в паре с двухмоторным полным приводом. Двигатель 1.5T развивает 113 kW, а передний и задний электромоторы выдают 190 kW (255 л.с.) и 215 kW (288 л.с.) соответственно, обеспечивая разгон 0-100 км/ч за 4,93 секунды. Предлагаются два варианта батареи: 51,46 кВтч (285 км запаса хода CLTC) и 68,10 кВтч (360 км запаса хода CLTC), обе - LFP-батареи от CATL.
Шасси, получившее название «Bedrock 2.0», имеет переднюю подвеску на двойных поперечных рычагах и заднюю пятирычажную подвеску, оснащено магнитореологическими амортизаторами и двухкамерными пневмопружинами, что позволяет регулировать высоту в диапазоне 150 мм на шести уровнях.
Самое важное в вашем почтовом ящике.
