Рейтинг | Автопроизводитель | Продажи NEV | Доля рынка
4 | Tesla China | 64 837 | 6,0%
6 | SAIC-GM-Wuling | 54 810 | 5,1%
8 | SAIC Passenger Vehicle | 40 280 | 3,7%
9 | Xiaomi Auto | 40 015 | 3,7%
• Доля Tesla выросла до 6,0%, тогда как Li Auto и NIO выбыли из топ-10 по розничным продажам NEV.
• BYD сохранил первое место за январь-сентябрь с 1 695 099 проданными автомобилями, несмотря на снижение на 33,3% год к году.
BYD (HKEX: 1211) продолжил лидировать на китайском рынке новых энергетических транспортных средств (NEV) в сентябре с долей 22,8%, тогда как Tesla (NASDAQ: TSLA) поднялась с шестого места в августе на четвёртое.
Розничные продажи пассажирских NEV BYD в Китае составили 246 816 автомобилей в сентябре, что на 28,9% меньше год к году, но на 5,5% больше, чем в августе, согласно рейтингам, опубликованным Китайской ассоциацией пассажирских автомобилей (CPCA) во вторник.
Её доля рынка NEV снизилась с 23,3% в августе, но осталась более чем вдвое выше, чем у занявшей второе место Geely Auto (HKEX: 0175), сохранив лидерство на фоне общего давления на внутренний рынок.
Geely заняла второе место по розничным продажам NEV с 119 682 автомобилями, что на 20,5% меньше год к году, но на 8,3% больше месяц к месяцу. Её доля рынка не изменилась по сравнению с августом и составила 11,0%.
Leapmotor (HKEX: 9863) осталась на третьем месте с 78 202 автомобилями, что на 30,8% больше год к году, но на 7,9% меньше месяц к месяцу. Её доля упала до 7,2% с 8,4% в августе.
Розничные продажи Tesla в сентябре выросли на 29,6% месяц к месяцу до 64 837 автомобилей, подняв её долю до 6,0% с 5,0% в августе. Её позиция в рейтинге улучшилась второй месяц подряд.
Однако розничные продажи Tesla в Китае всё ещё были на 9,4% ниже год к году, что указывает на то, что месячное восстановление ещё не обратило вспять годовое снижение.
Changan Automobile (SZSE: 000625) опустилась на пятое место с 61 732 автомобилями, что на 26,7% меньше год к году, но на 6,7% больше месяц к месяцу, обеспечив себе долю 5,7%.
SAIC-GM-Wuling заняла шестое место с 54 810 автомобилями, что на 32,8% меньше год к году, но на 3,2% больше месяц к месяцу, с долей 5,1%.
Chery (HKEX: 9973) осталась на седьмом месте с 46 860 автомобилями, что на 12,3% меньше год к году, но на 1,0% больше месяц к месяцу. Её доля упала до 4,3% с 4,6% в августе.
SAIC Passenger Vehicle вернулась в топ-10 на восьмое место с 40 280 автомобилями, что на 86,6% больше год к году и на 45,6% больше месяц к месяцу, обеспечив себе долю 3,7%.
SAIC Passenger Vehicle показала самый быстрый рост среди топ-10 как в годовом, так и в месячном выражении. Она и Leapmotor были единственными 2 производителями в сентябрьском списке, зафиксировавшими рост год к году.
Xiaomi Auto, автомобильное подразделение Xiaomi (HKEX: 1810), также вернулась в топ-10, заняв девятое место с 40 015 автомобилями. Продажи упали на 4,6% год к году, но выросли на 32,7% месяц к месяцу, обеспечив долю 3,7%.
HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance), поддерживаемая Huawei, опустилась с восьмого места в августе на десятое с розничными продажами 37 490 автомобилей. Это на 29,2% меньше год к году и на 11,0% меньше месяц к месяцу, с долей 3,5%.
Li Auto (NASDAQ: LI) и Nio Inc (NYSE: NIO), которые заняли девятое и десятое места соответственно в августе, обе выбыли из топ-10 сентября по розничным продажам NEV.
За январь-сентябрь BYD сохранил первое место с 1 695 099 автомобилями, несмотря на снижение на 33,3% год к году. Его доля выросла до 21,8% с 21,7% за январь-август.
Рейтинг | Автопроизводитель | Продажи NEV | Доля рынка
5 | Tesla China | 381 088 | 4,9%
6 | SAIC-GM-Wuling | 370 341 | 4,8%
Geely заняла второе место с 914 115 автомобилями, что на 16,3% меньше год к году. Её доля снизилась до 11,8% с 11,9% за январь-август.
Leapmotor обошла Changan и заняла третье место по совокупным продажам с 506 967 автомобилями, что на 41,7% больше год к году. Changan заняла четвёртое место с 501 180 автомобилями, что на 13,6% меньше.
Оба автопроизводителя имели долю 6,5%, но Leapmotor опередила Changan на 5 787 автомобилей, отыграв отставание на конец августа.
Tesla поднялась на пятое место с 381 088 автомобилями, что на 11,9% меньше год к году, с долей 4,9%. SAIC-GM-Wuling поднялась на шестое место с 370 341 автомобилем и долей 4,8%.
HIMA опустилась на седьмое место с 367 229 автомобилями, что на 5,3% больше год к году. Её доля снизилась до 4,7% с 4,9% за январь-август.
NIO осталась на восьмом месте с 299 376 автомобилями и долей 3,9%. Её рост на 49,1% год к году по-прежнему был самым быстрым среди топ-10 по совокупным продажам.
Li Auto осталась на девятом месте с 293 436 автомобилями, что на 1,2% меньше год к году, с долей 3,8%. Chery вошла в рейтинг на десятом месте с 289 378 автомобилями и долей 3,7%, тогда как Xiaomi Auto выбыла.
На более широком рынке пассажирских автомобилей, который включает традиционные транспортные средства с двигателями внутреннего сгорания, розничные продажи в Китае в сентябре составили 1,618 млн автомобилей, что на 28,0% меньше год к году, но на 5,0% больше месяц к месяцу.
NEV составили рекордные 67,0% розничных продаж. CPCA заявила, что традиционно сильный сезон продаж «Золотой сентябрь» значительно не оправдал ожиданий, а внутренние розничные продажи традиционных бензиновых пассажирских автомобилей сократились почти вдвое.
Доля BYD на общем рынке пассажирских автомобилей выросла до 15,3% в сентябре с 15,2% в августе. Geely заняла второе место с 176 619 автомобилями и долей 10,9%.
Рейтинг | Автопроизводитель | Розничные продажи | Доля рынка
6 | FAW-Volkswagen | 76 827 | 4,7%
7 | Tesla China | 64 837 | 4,0%
8 | SAIC-GM-Wuling | 61 361 | 3,8%
10 | SAIC-Volkswagen | 58 702 | 3,6%
Chery осталась на третьем месте с 86 176 автомобилями и долей 5,3%. Changan поднялась на четвёртое место с 81 620 автомобилями, тогда как Leapmotor опустилась на пятое место с 78 202 автомобилями, обеспечив им доли 5,0% и 4,8% соответственно.
FAW-Volkswagen заняла шестое место с 76 827 автомобилями, что на 44,6% меньше год к году. Tesla вошла в рейтинг на седьмом месте с долей 4,0% на общем рынке.
SAIC-GM-Wuling, FAW Toyota и SAIC-Volkswagen заняли места с восьмого по десятое с розничными продажами 61 361, 61 159 и 58 702 автомобиля соответственно.
За первые 9 месяцев года розничные продажи пассажирских автомобилей в Китае составили 13,334 млн автомобилей, что на 21,7% меньше год к году, при этом BYD и Geely сохранили первые 2 позиции.
Совокупная доля BYD выросла до 12,7% с 12,4% за январь-август. Розничные продажи Geely составили 1 529 193 автомобиля, обеспечив ей долю 11,5%.
