Рейтинг | Автопроизводитель | Экспорт NEV | Доля рынка
4 | Tesla China | 30 529 | 5,4%
5 | SAIC Passenger Vehicle | 29 552 | 5,3%
8 | SAIC-GM-Wuling | 16 543 | 3,0%
• BYD экспортировала 174 277 NEV в сентябре, что на 5,2% меньше, чем в августе, а её доля снизилась на 4,3 процентных пункта.
• Экспорт Chery вырос на 25,7% месяц к месяцу, обогнав Geely и заняв второе место; Tesla China осталась на четвёртом месте, а её доля снизилась до 5,4%.
BYD (HKEX: 1211) продолжила лидировать на китайском рынке экспорта пассажирских новых энергетических транспортных средств (NEV) в сентябре, несмотря на потерю доли, в то время как Chery (HKEX: 9973) обогнала Geely Auto (HKEX: 0175) и заняла второе место.
BYD экспортировала 174 277 пассажирских NEV в сентябре, что на 151,6% больше в годовом исчислении, но на 5,2% меньше месяц к месяцу, согласно рейтингам, опубликованным Китайской ассоциацией пассажирских автомобилей (CPCA) во вторник.
Доля BYD снизилась до 31,1% с 35,4% в августе, хотя она сохранила значительный отрыв от других автопроизводителей. Её совокупный экспорт превысил 1,3 миллиона автомобилей за первые 9 месяцев года.
Chery заняла второе место с 85 990 автомобилями, что на 173,9% больше в годовом исчислении и на 25,7% больше месяц к месяцу. Её доля выросла до 15,3% с 13,2% в августе.
Geely заняла третье место с 72 893 автомобилями, что на 398,2% больше в годовом исчислении и на 4,3% больше месяц к месяцу. Её доля составила 13,0%, снизившись с 13,5% в августе.
Tesla (NASDAQ: TSLA) China экспортировала 30 529 автомобилей в сентябре, что на 58,3% больше в годовом исчислении, но на 15,5% меньше месяц к месяцу, что ознаменовало второе подряд месячное снижение.
Американский производитель EV остался на четвёртом месте, а его доля снизилась до 5,4% с 7,0% в августе, лишь немного опередив занявшую пятое место SAIC Passenger Vehicle.
SAIC Passenger Vehicle экспортировала 29 552 NEV, что на 18,3% больше месяц к месяцу, с долей 5,3%, поднявшись на 1 позицию по сравнению с августом.
Changan Automobile (SZSE: 000625) заняла шестое место с 29 325 автомобилями, что на 3,5% больше месяц к месяцу, с долей 5,2%.
Leapmotor (HKEX: 9863) осталась на седьмом месте с 27 454 автомобилями, что на 298,6% больше в годовом исчислении и на 50,4% больше месяц к месяцу. Её доля выросла до 4,9% с 3,5% в августе.
SAIC-GM-Wuling осталась на восьмом месте с 16 543 автомобилями, что на 4,8% меньше месяц к месяцу, с долей 3,0%.
Dongfeng поднялась на девятое место с 10 282 автомобилями, что на 106,4% больше месяц к месяцу, с долей 1,8%. GAC Aion выбыла из месячного топ-10.
Xpeng (NYSE: XPEV) заняла десятое место с 10 055 автомобилями, что на 100,9% больше в годовом исчислении и на 23,8% больше месяц к месяцу. Её доля также составила 1,8%, хотя она опустилась на 1 позицию по сравнению с августом.
С января по сентябрь BYD экспортировала 1 301 074 NEV, что на 94,1% больше в годовом исчислении, заняв первое место с долей 33,5%.
Рейтинг | Автопроизводитель | Экспорт NEV | Доля рынка
4 | Tesla China | 361 972 | 9,3%
5 | SAIC Passenger Vehicle | 204 097 | 5,2%
8 | SAIC-GM-Wuling | 109 341 | 2,8%
Chery осталась на втором месте с 527 490 автомобилями, что на 176,9% больше в годовом исчислении, с долей 13,6%. Geely заняла третье место с 478 804 автомобилями, что на 533,4% больше, с долей 12,3%.
Tesla China экспортировала 361 972 автомобиля за тот же период, что на 108,4% больше в годовом исчислении, сохранив четвёртое место с долей 9,3%.
SAIC Passenger Vehicle заняла пятое место с 204 097 автомобилями и долей 5,2%. Leapmotor заняла шестое место с 159 572 автомобилями, что на 322,5% больше в годовом исчислении, с долей 4,1%.
Changan, SAIC-GM-Wuling, Dongfeng и GAC Aion заняли места с седьмого по десятое с долями 3,5%, 2,8%, 2,4% и 1,8% соответственно.
На общем рынке экспорта пассажирских автомобилей, который включает транспортные средства с традиционными двигателями внутреннего сгорания, Chery осталась первой в сентябре с 203 765 автомобилями, что на 46,9% больше в годовом исчислении и на 5,5% больше месяц к месяцу, с долей 22,2%.
Рейтинг | Автопроизводитель | Экспорт | Доля рынка
4 | SAIC Passenger Vehicle | 73 199 | 8,0%
7 | SAIC-GM-Wuling | 36 433 | 4,0%
8 | Tesla China | 30 529 | 3,3%
BYD заняла второе место с 174 277 автомобилями и долей 19,0%. Разрыв в доле с Chery увеличился до 3,2 процентных пункта с 1,1 процентного пункта в августе.
Geely заняла третье место с 105 914 автомобилями, что на 160,5% больше в годовом исчислении, но на 3,2% меньше месяц к месяцу, с долей 11,5%.
SAIC Passenger Vehicle заняла четвёртое место с 73 199 автомобилями и долей 8,0%. GWM (HKEX: 2333) заняла пятое место с 51 210 автомобилями и долей 5,6%.
Changan заняла шестое место с 50 734 автомобилями и долей 5,5%. SAIC-GM-Wuling поднялась на седьмое место с 36 433 автомобилями и долей 4,0%.
Tesla China опустилась на восьмое место с 30 529 автомобилями и долей 3,3%. Leapmotor и Yueda Kia заняли девятое и десятое места с долями 3,0% и 1,7% соответственно.
В общем экспорте пассажирских автомобилей с января по сентябрь Chery осталась первой с 1 527 483 автомобилями, что на 64,5% больше в годовом исчислении, с долей 21,8%.
Рейтинг | Автопроизводитель | Экспорт | Доля рынка
4 | SAIC Passenger Vehicle | 620 175 | 8,8%
6 | Tesla China | 361 972 | 5,2%
8 | SAIC-GM-Wuling | 250 124 | 3,6%
BYD заняла второе место с 1 301 074 автомобилями и долей 18,5%, в то время как Geely заняла третье место с 793 965 автомобилями и долей 11,3%.
SAIC Passenger Vehicle и GWM заняли четвёртое и пятое места с долями 8,8% и 5,9% соответственно. Tesla China осталась на шестом месте с долей 5,2%.
Changan, SAIC-GM-Wuling, Leapmotor и Dongfeng заняли места с седьмого по десятое с долями 4,4%, 3,6%, 2,3% и 1,9% соответственно.
