• BAIC подключит модели нескольких брендов к сети замены батарей CATL и откроет свою дилерскую сеть для поддержки строительства станций.
• Компании намерены построить экосистему замены батарей, обслуживающую миллионный парк автомобилей.
Beijing Automotive Group (BAIC Group) достигла соглашения с CATL (HKEX: 3750) об углублении партнёрства в сфере замены батарей, расширении линейки совместимых моделей и использовании своей дилерской сети для поддержки строительства станций.
Компании официально подписали соглашение, охватывающее разработку автомобилей и батарей, строительство сети станций замены, энергетические сервисы для батарей и инновации бизнес-моделей, сообщила BAIC в заявлении в четверг.
Согласно соглашению, BAIC подключит совместимые модели нескольких брендов к сети замены Choco от CATL и совместно разработает общенациональную публичную инфраструктуру пополнения энергии.
BAIC также откроет свою дилерскую сеть для поддержки развёртывания станций замены CATL вокруг дилерских центров. Компании будут работать с дилерами над изучением совместного строительства и эксплуатации станций.
Компании планируют консолидировать активы замены батарей под специализированным управлением, повысить операционную эффективность за счёт разделения ответственности и продвигать единые стандарты замены и общие интероперабельные сети.
Их цель - построить первую в Китае зрелую экосистему замены батарей, обслуживающую миллионный парк автомобилей, сообщила BAIC. В заявлении не указаны сроки, дополнительные модели или количество станций, которые планируется построить.
Соглашение развивает существующее партнёрство. В июне 2024 года BAIC и CATL подписали сделку, охватывающую совместимые с заменой автомобили, разработку батарейных блоков и управление данными батарей.
Электромобильный бренд BAIC Arcfox представил Beta S3 22 мая этого года. Его версия с заменой батарей использует решение Choco-SEB от CATL и предлагает опцию аренды батареи.
В августе версия с заменой батарей Arcfox Beta T1 также появилась в каталоге регистрации транспортных средств, опубликованном Министерством промышленности и информационных технологий Китая (MIIT). В документах указано, что автомобиль и батарея могут продаваться отдельно.
Более широкая линейка совместимых моделей может помочь CATL расширить базу пользователей своей сети замены. Замена батарей может генерировать регулярный доход от аренды батарей и услуг пополнения энергии, но требует достаточной базы автомобилей для поддержки строительства станций и операционных затрат.
Расширенное партнёрство с BAIC последовало вскоре после того, как CATL получила ещё одного партнёра. Компания интеллектуальных автомобильных технологий Newcool, также известная как Yinwang, входящая в Huawei, объявила 19 октября о присоединении к экосистеме замены Choco от CATL.
Это партнёрство сделает модели, использующие интеллектуальные автомобильные решения Qiankun от Huawei, совместимыми с сетью замены CATL, и свяжет данные и сервисы между автомобилями, станциями замены и облачными системами.
BAIC также является партнёром Huawei. Компании совместно разработали Stelato - бренд в рамках HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance).
По ранее опубликованным данным, по состоянию на 29 сентября CATL построила 2 520 станций замены в 200 городах Китая. Её долгосрочная цель - расширить сеть до 30 000 станций.
CATL также планирует построить 1 000 станций замены на автомагистралях в 2026 и 2027 годах, расширив свои услуги за пределы городов на дальние поездки.
