22 октября 2026 года BAIC Group и CATL официально подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в Пекине, нацеленное на достижение рубежа в один миллион электромобилей (EV) с заменой батареи. Партнёрство сосредоточено на совместной работе по разработке автомобилей, поставкам батарей, расширению сетей замены батарей, инициативам «Battery Bank» и бизнес-моделям для стимулирования стандартизации и масштабирования отрасли.
Соглашение подписали Чжан Гофу, член Постоянного комитета и вице-генеральный директор BAIC Group, и Ян Цзюнь, со-президент по рыночным системам в CATL. Церемония подписания прошла при участии и в присутствии ключевого руководства, включая Чжан ЦзяньЮна, председателя BAIC Group, и Робина Цзэна, председателя и CEO CATL.
BAIC Group планирует интегрировать широкий спектр своих моделей под несколькими брендами в экосистему замены батарей «Chocolate» от CATL. Используя это партнёрство, обе компании намерены достичь цели в один миллион автомобилей с заменой батареи, позиционируя замену батареи как массовый выбор для потребителей.
Ключевым компонентом этого сотрудничества является расширение инфраструктуры зарядки и замены. BAIC Group откроет ресурсы своей дилерской сети для содействия быстрому развёртыванию станций замены батарей «Chocolate» от CATL. Обе стороны будут изучать модели совместной эксплуатации, чтобы обеспечить лёгкий доступ к услугам пополнения энергии, улучшая пользовательский опыт.
Будь то зарядка или замена батареи, широкое распространение новых энергетических транспортных средств всегда сталкивалось с проблемой курицы и яйца: если инфраструктура для зарядки и замены батарей недостаточна, потребители будут колебаться перед покупкой соответствующих автомобилей. NIO и CATL потратили немало времени на создание инфраструктуры замены батарей и уже добились определённого прогресса.
CATL на данный момент построила 2 520 станций замены батарей, помогая смягчить опасения автопроизводителей, использующих её сеть замены батарей. Согласно официальному приложению Chocolate Battery Swap, в настоящее время совместимы следующие модели:
В настоящее время количество совместимых автомобилей на дорогах всё ещё относительно невелико, поэтому сеть Chocolate Battery Swap пока не так хорошо загружена, как у NIO. Однако в некоторых городах, таких как Чунцин, станции сети уже очень загружены благодаря популярности Changan Oshan 520. Во время празднования Национального дня в Китае в 2026 году самая загруженная станция обработала 311 замен батарей за один день, превзойдя показатель NIO в 211.
Ранее компактный автомобиль T1 от BAIC был включён в регуляторную заявку в версии с Chocolate Battery Swap. Он относится к тому же классу, что и Geely Xingyuan (Geely E2/EX2), и если исключить стоимость батареи из уравнения, легко представить, что модель будет особенно конкурентоспособной по цене.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
