BYD опубликовала первые официальные изображения интерьера Seal 07 второго поколения, показав переработанный салон, получивший название «Ocean Rhythm». Публикация последовала за утёкшими фотографиями прототипа, опубликованными 22 октября. Редизайн появился на фоне того, как внутренние поставки уходящей модели в сентябре упали на 37,3% месяц к месяцу до 624 единиц.
Новый салон заменяет кристаллический селектор передач
На изображениях виден электронный подрулевой переключатель, заменяющий круглый кристаллический селектор передач уходящей модели. Изменение освобождает место на плавающей центральной консоли для двух наклонных площадок беспроводной зарядки смартфонов, физических металлических тумблеров и двух подстаканников. Водитель обращён к трёхспицевому рулю с плоским нижним ободом и цифровой приборной панели, а углубление в передней панели вмещает проекционный дисплей.
Салон также оснащён 20-динамической аудиосистемой Devialet с металлическими решётками динамиков в дверях с лазерной гравировкой. Передние сиденья предлагают подогрев, вентиляцию и пневматический массаж. Удлинённые подушки сидений и контурные спинки задних сидений соответствуют колёсной базе седана 2 960 мм.
Увеличенные габариты и обновлённые силовые установки
Публикация интерьера дополняет детали экстерьера, ранее обнародованные Чжан Чжо, главой отдела продаж Ocean компании BYD, и спецификации, указанные в китайских регуляторных документах; Seal 07 второго поколения имеет длину 5 080 мм, ширину 1 960 мм и высоту 1 495 мм. По сравнению с уходящим Seal 07 EV он прибавляет 85 мм в длину, 50 мм в ширину и 60 мм в колёсной базе. Особенности экстерьера включают волнообразные раздельные фары и полускрытые дверные ручки. В конфигурации EV указан LiDAR-сенсор на крыше; регуляторная отчётность указывает, что вариант DM-i не имеет этого оборудования.
Регуляторные спецификации перечисляют две полностью электрические конфигурации и подключаемый гибридный вариант:
• Seal 07 EV: задний мотор мощностью 245 kW (329 л.с.) сочетается с LFP-батареей ёмкостью 76,744 kWh, обеспечивая до 775 км запаса хода по CLTC (636 км по WLTP). Мотор повышенной мощности 300 kW (402 л.с.) использует LFP-батарею FinDreams ёмкостью 88,682 kWh и предлагает до 875 км запаса хода по CLTC (718 км по WLTP). Обе версии имеют указанную максимальную скорость 240 км/ч.
• Seal 07 DM-i: 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель мощностью 115 kW работает с электромотором мощностью 160 kW и LFP-батареей ёмкостью 38,029 kWh. Подключаемый гибрид имеет указанный запас хода на чисто электрической тяге 245 км по WLTC и максимальную скорость 190 км/ч.
Адриан, выпускник по специальности «Электротехника и компьютерная инженерия» с любовью к автомобилям, привносит экспертизу и энтузиазм в каждый тест в CarNewsChina. Он также увлекается аудио, фотографией и активным образом жизни.
Самые важные новости в вашем почтовом ящике.
