• FAW Audi сосредоточится на NEV и моделях с ДВС под брендом с четырьмя кольцами, тогда как SAIC Audi сконцентрируется на бренде с буквенным логотипом AUDI.
• SAIC Audi может продолжать продавать модели с четырьмя кольцами до конца 2027 года.
Audi обнародовала новое разделение обязанностей между двумя своими китайскими партнерами: FAW Audi сосредоточится на бренде с четырьмя кольцами, а SAIC Audi - на бренде с буквенным логотипом AUDI, официально подтвердив появившиеся ранее сообщения о реструктуризации.
Компания подписала отдельные стратегические соглашения с партнерами для уточнения позиционирования брендов, стратегических приоритетов и структуры каналов продаж, сообщила Audi China в заявлении в понедельник.
Согласно соглашениям, China FAW укрепит присутствие бренда с четырьмя кольцами в сегментах новых энергетических транспортных средств (NEV) и автомобилей с ДВС, тогда как SAIC Audi сосредоточится на бренде AUDI и рынке NEV.
Изменения сохранят структуру Audi «два бренда, два партнера» в Китае, при этом дополнительно разграничив бизнес-приоритеты партнеров для ускорения принятия решений и повышения оперативности реагирования на рынок.
Реструктуризация будет проходить постепенно. Audi заявила, что SAIC Audi может продолжать продавать модели с четырьмя кольцами до конца 2027 года, а послепродажное обслуживание как моделей с четырьмя кольцами, так и моделей AUDI будет продолжаться бесперебойно.
Клиентский сервис, послепродажная поддержка и работа дилеров будут продолжаться в упорядоченном режиме, сообщила компания, не уточнив, как будут управляться каналы продаж после переходного периода.
Таким образом, переход SAIC Audi к AUDI не означает немедленного прекращения продаж моделей с четырьмя кольцами - предусмотрен определенный переходный период для существующих клиентов и дилеров.
AUDI - это сестринский бренд, созданный специально для Китая, использующий логотип из заглавных букв вместо традиционных четырех колец. Бренд с четырьмя кольцами по-прежнему охватывает как автомобили с ДВС, так и электромобили.
Таким образом, разделение проходит прежде всего по брендовой линии, а не является простым разделением между автомобилями с ДВС и электромобилями. FAW Audi продолжит конкурировать с другими люксовыми брендами и местными автопроизводителями на рынке NEV.
Местное медиа Mingjing Pro сообщило о планируемых изменениях в мае. Caijing сообщил в сентябре, что разделение бизнеса в основном завершено, хотя на тот момент формальные контракты еще не были подписаны.
В своем последнем заявлении Audi сообщила, что продолжит расширять линейку с четырьмя кольцами совместно с China FAW, охватывая NEV и модели с ДВС, включая A6L e-tron, Q6L e-tron, а также совершенно новые A5L и A6L.
Фокус роста SAIC Audi сместится на бренд AUDI. Его первая серийная модель E5 Sportback поступила в продажу в сентябре 2025 года, за ней последовал первый SUV E7X в мае этого года.
Для поддержки дальнейшего расширения продуктовой линейки Audi и SAIC Motor (SSE: 600104) 3 сентября учредили в Шанхае AUDI Innovation & Technology Center (AITC), посвященный бренду AUDI.
Партнеры планируют разработать 4 новые модели AUDI на базе ADP 2.0 (Advanced Digitized Platform 2.0), первая из которых должна дебютировать в 2028 году.
Изменения в распределении ответственности за бренды также совпадают со сменой руководства в китайском бизнесе Audi. На прошлой неделе компания объявила, что бывший топ-менеджер Chery Джефф Чжан сменит Йоханнеса Рошека на посту президента Audi China с 1 ноября.
Для Audi более четкое распределение ответственности за бренды может помочь сократить дублирование между партнерами. Эффективность реструктуризации будет зависеть от координации каналов продаж в переходный период и от результатов будущих продуктов AUDI.
